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Es gilt das Verursacherprinzip, stupid!

that’s why: Wir zahlen nicht für eure Krise!
Denn warum sollte hier nicht auch das Verur­sacher­prinzip gel­ten? ((klar, ‘wir’ müssen die Krise so oder so zahlen und ‘wir’ wer­den noch eine gute Zeit des ‘Lebens in und mit der Depres­sion’ brauchen — inklu­sive der Sozial­isierung der Ver­luste und Risiken -, bis ‘wir’, dh. nen­nenswerte Seg­mente der Gesellschaft ern­sthaft zu wehren begin­nen. I know, I know.))

Und während die Massen­me­di­en halbtäglich die Aussendun­gen eines Vere­ins mit ger­ade mal 3.500 Mit­gliedern in den schein­bar öffentlichen Raum ver­bre­it­en, gehen Zehn­tausend aus ver­schiede­nen, gesellschaft­spoli­tisch wichtigeren Vere­inen in den öffentlichen Raum demon­stri­eren.
Freilich, wenn Vere­ine wie attac und green­peace und glob­al 2000 und die grü­nen und die Gew­erkschaften et cetera et cetera et cetera am 28. März zu ein­er Demo aufrufen, dann ist das den unab­hängi­gen, den aus­ge­wo­ge­nen, den pri­vat­en und den öffentlich-rechtlichen Massen­me­di­en kaum eine bis keine Mel­dung wert.

[fotoal­bum auf flickr]

Klar, die 3.500 Mit­glieder der Indus­triel­len­vere­ini­gung haben — wahrschein­lich jedes Mit­glied für sich — mehr Kap­i­tal zur freien Ver­fü­gung als alle an der Demo beteiligten Vere­ine und deren Mit­glieder zusam­men.

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Zur Feier des Jubiläums der Unmenschlichkeit

Man muss schon zugeben, die aus­tri­arkische Ver­wal­tung weiß Jubiläen stil­gerecht zu würdi­gen und zu bege­hen. Aber hal­lo!

Keine Schülervisa für Geschwis­ter Zogaj
Die Anträge auf Schülervisa für Albin und Albona Zogaj sind von der Bezirk­shaupt­mannschaft (BH) Vöck­labruck zurück­gewiesen wor­den.

Die Begrün­dun­gen – zwei an der Zahl – wie in guter Tra­di­tion zu erwarten war: hanebüch­ern! Und: für Juris­ten nicht nachvol­lziehbar. Bei­de.
Tja, das nen­nt man dann Willkür. Staatliche Willkür. ((Und das nen­nt man aus gutem Grund und seit Jahrhun­derten so. Im 19. Jahrhun­dert hat der Kampf dage­gen erste Früchte getra­gen. Ver­fas­sun­gen wur­den erzwun­gen, erste rechtsstaatliche Prinzip­i­en durchge­set­zt. 1848 ist da ein wichtiges Datum. Men­schen­rechte wur­den gefordert, gefordert, noch mals gefordert und dafür gestrit­ten, gekämpft und auch gestor­ben. Heute müssen sie immer noch gefordert wer­den bzw. ein-gefordert. Ja, die Men­schen­rechte: Eine bürg­er­liche Forderung. Eine lib­erale Forderung. Eine Forderung, die zen­tral im Refrain der Inter­na­tionalen erhoben wird. In Öster­re­ich immer schon ein Min­der­heit­en­pro­gramm …))

Ich hege freilich keinen Zweifel, dass die vol­lziehende Ver­wal­tung – wir erin­nern uns: Vol­lzug, Vol­lzug, Vol­lzug, alles nur Vol­lzug – ihre Anweisun­gen oder gar Weisun­gen erhal­ten hat und nur ihre Pflicht macht. Gemäß der Weisun­gen han­delt. Vol­lzieht.

Und das Jubiläum, das die ober­aus­tri­arkische Ver­wal­tung­sein­heit hier so stil­voll bege­ht?

Hej, ein Jahr ‘Fall Platter’!!

Ich schrieb, was Herr Plat­ter ist, und erfuhr von den Anwäl­ten des STANDARD, dass diese Beze­ich­nung klag­bar ist

schrieb etwa Menasse damals.


Platter: Asylwerber sind selber schuld

Ich schrieb

mich kotzt dieser ver­lo­gene miese Herr Innen­min­is­ter an

und hey! siehe da, ich schreibe es ger­ade wieder! 👿

Und dann set­zte Fran­zo­bel nach und es gab ein kräftiges Rumoren im Blog­Wald! Das war gestern vor einem Jahr.

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Autofreier Tag?

Das hat schon ein bißchen etwas von Hohn, sich vor einem glob­aleren Kon­text diese Bemühun­gen für einen aut­ofreien Tag anschaut.

Das hat einiges von Hohn, wenn anlässlich eines aus­gerufe­nen aut­ofreien Tages immer wieder behauptet wird, Wien wäre eine rad­fahrfre­undliche Stadt.

Ich war let­zte Woche in Ams­ter­dam. Die Stadt hat bekan­ntlich mehr Räder als Ein­wohner­In­nen.

Amsterdam, Seitengasse

Das Auto, soll heißen der Autoverkehr, ist dem Fußgänger- und dem Fahrrad­verkehr klar unter­ge­ord­net. Fahrrad­weg funk­tion­ieren und sind nicht Pseu­do-Fahrrad­wege, wie allzu oft in Wien. Die Bre­ite eines Fahrstreifens für den Autoverkehr zur Bre­ite eines Fahrrad­weges ste­ht oft­mals im Ver­hält­nis 1:1. Das heißt, auf ein­er Fahrbahn fährt in ein­er Spur ein Auto. Daneben fahren auf der Spur des Rad­weges zwei Fahrrad­fahrerIn­nen nebeneinan­der. Plaud­ern beim Fahren. Geht sich alles aus.